Transports publics fribourgeois (tpf) / Projet de renouvellement de la ligne de contact et de la voie ferrée entre Sugiez et Anet Mehr...

Compagnie du Chemin de fer Montreux-Oberland bernois (MOB) / Automatisation et allongement de l'évitement de la gare des Sciernes Mehr...

Die Volkswirtschaftsdirektion schreibt die Stelle als wissenschaftliche Mitarbeiterin / wissenschaftlicher Mitarbeiter beim Amt für Verkehr und Energie, aus. Mehr...

Transports publics fribourgeois (tpf) / Gare de Cressier (commune de Cressier), nouveau quai et passage sous-voie Mehr...

Transports publics fribourgeois (tpf) / Extension de l'électrification de la ligne de trolleybus no 3 Jura - Pérolles Mehr...

Transports publics fribourgeois (tpf) / Gare de Pensier (commune de Barberêche), nouveau quai et amélioration des accès aux trains. Mehr...

Transports publics fribourgeois (tpf) / Projet de nouveau quai et d'amélioration des accès aux trains en gare de Belfaux Mehr...

Ab 2010 gibt es einige Änderungen für den Nachweis der energetischen Massnahmen in Ihre Baugesuche: Mehr...

Anfang 2010 starten Kantone und Bund das Gebäudeprogramm. Es dauert zehn Jahre und unterstützt in der Schweiz die energetische Sanierung von Gebäuden und den Einsatz erneuerbarer Energien. Aus der Teilzweckbindung der CO2-Abgabe stehen fürs Gebäudeprogramm pro Jahr 200 Millionen Franken zur Verfügung. Zusammen mit den kantonalen Förderprogrammen sind es insgesamt 280 bis 300 Millionen Franken pro Jahr, die eingesetzt werden können. Auf www.dasgebäudeprogramm.ch stehen ab dem 4. Januar die Gesuchsunterlagen bereit. Die Förderbeiträge werden ab März 2010 bewilligt. Mehr...

Nach intensiven Vorbereitungsarbeiten kann der Staatsrat heute den Fahrplan für die Umset-zung des Projektes "S-Bahn Freiburg" bekannt geben. Die Umsetzung erfolgt in zwei Schritten. Bis 2014 wird im Kanton Freiburg die gesamte S-Bahn in Betrieb sein. Die erste Etappe beinhaltet die Realisierung der neuen direkten Bahnverbindung Bulle – Romont – Freiburg – Bern im Dezember 2011. Voraussetzung dafür ist die Fertigstellung der damit verbundenen Infrastrukturarbeiten. Drei Jahre später soll der integrale Halbstundentakt auf allen regionalen Bahnlinien nach Freiburg eingeführt werden. Dies betrifft die Linien Freiburg – Payerne – Estavayer-le-Lac – Yverdon und Freiburg – Murten – Neuenburg / Kerzers. Geprüft wird zudem eine Schnellverbindung vom Greyerzerland nach Palézieux. Mit diesen Verbesserungen des öffentlichen Verkehrs wird den Mobilitätsbedürfnissen der Freiburger Bevölkerung besser Rechnung getragen. Ermöglicht wird diese Attraktivitätssteigerung durch eine enge Partnerschaft zwischen TPF und SBB. Mehr...